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李维; 曲来涛; 张冰; 钟民洋; 巨军成; 黄栋杰;
西安航空学院车辆工程学院 西安710077;
西安建筑科技大学机电工程学院 西安710055;
河南速达电动汽车科技有限公司项目部 河南三门峡472000;
中国铁路广州局集团有限公司广州职工培训基地培训科 广州510800;
锂离子电池模组; 冷却; CATIA; ANSYS; 热失控;
机译:混合动力汽车和电动汽车锂离子电池热管冷却的实验研究
机译:基于梯度相变材料嵌入式薄散热器的动力电池组冷却和温度均匀性研究
机译:电动汽车锂离子电池热管理新型液体冷却板概念
机译:一种耦合的晶格Boltzmann-USITINITE方法,用于电动汽车冷却锂离子电池电池的热瞬态建模
机译:改善电池组空气冷却和温度均匀性的技术的开发与分析
机译:未来印度电力需求核算空间冷却电动汽车采用的情景
机译:用于电动汽车冷却系统设计的圆柱形锂离子电池的温度分布模型
机译:具有增强冷却的aps固定掩模组件的实验和分析研究。
机译:电池,例如锂离子电池,例如电动汽车,具有容纳锂离子电池的壳体,这些锂离子电池与介质即冷却剂直接接触,并在冷却通道中循环并形成冷却通道壁的一部分
机译:用于冷藏的设备例如电动汽车中的锂离子电池,具有用于冷却冷却介质的热交换器,该冷却介质形成为非导电液体,并通过输送机送入回路的壳体中
机译:用于冷却锂离子电池的冷却装置,例如电动汽车,具有流体致动器,将凉爽的新鲜空气引入行李箱,空气在与电池接触的情况下循环,然后通过行李箱壁上的孔从行李箱中排出。
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