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朱梦飞; 徐海祥; 余文曌; 卢林枫;
武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 武汉 430063;
武汉理工大学交通学院 武汉430063;
动力定位; 模型参数不确定性; 鲁棒控制; 动态面控制;
机译:基于L_2增益扰动抑制的船舶动力定位非线性鲁棒控制器设计
机译:全驱动水面船舶的动力学模型和鲁棒控制器
机译:高度结构化不确定性下的鲁棒控制器设计
机译:微制造不确定性下纳米定位平台鲁棒控制器的模型辨识,设计和实验验证
机译:基于雅可比奇异性的鲁棒控制器设计,用于结构化不确定性。
机译:动力学模型不确定性下转录动力学的基因网络重建:二阶导数的情况
机译:初步设计阶段船舶的预测动力推进。第二部分:初步设计中有用的服务速度的数学模型船舶动力推进
机译:基于近似模型的不确定动态系统鲁棒控制器设计。第1部分:单输入/单输出情况
机译:使用初始设计阶段的船舶设计信息的全球船舶结构的生成方法和振动分析模型(无CAD模型)
机译:不使用CAD模型的初始设计阶段使用船舶设计信息的全球船舶结构和振动分析模型的生成方法
机译:在不确定条件下优化含烃矿床的开采,包括形成描述模型的分析模型,该模型描述了随着时间的流逝
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