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翁敬良; 严运兵;
武汉科技大学汽车与交通工程学院;
EPS系统; 操纵稳定性; 转向轻便性; 路感; H∞鲁棒控制;
机译:通过μ综合鲁棒控制提高四轮转向车的操纵稳定性能
机译:基于H∞混合灵敏度方法的MLDSB单自由度支撑系统鲁棒控制策略研究
机译:容错的鲁棒控制系统设计,可将转向系统和驱动系统相互结合,用于配备线控转向和轮毂电机的车辆
机译:线控转向系统提高车辆操纵稳定性的控制策略研究
机译:拖车的自动转向系统可增强稳定性和可操纵性
机译:重组脊髓灰质炎病毒遗传稳定性的新型设计体系结构:操纵G / C含量及其分布模式可提高基于脊髓灰质炎病毒的RPS-Vax载体系统中插入片段的遗传稳定性。
机译:汽车电子动力转向系统稳定性的高速弹性阻尼控制策略研究
机译:采用μ合成技术的四轮转向系统鲁棒控制器设计
机译:基于非线性摩擦的有效鲁棒控制的机器人操纵器及机器人操纵器梯度估计的时滞控制方法
机译:航行体的稳定鲁棒控制单元,稳定鲁棒控制系统,稳定鲁棒控制方法和稳定鲁棒控制程序
机译:基于车辆的速度和转向角的转向操纵杆显示装置及其指示真实轮胎的转向操纵杆的方法
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