基于环境激励的大跨度双主肋混凝土斜拉桥模态的优化识别研究

陈常松; 田仲初; 颜东煌; 郑万泔

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基于环境激励的大跨度双主肋混凝土斜拉桥模态的优化识别研究

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研究双主肋混凝土主梁采用"三主梁"模型的约束扭转刚度的分配原则和方法.通过研究斜拉桥模态试验的特点,首次提出了在两点移动测点法的基础上,利用梁模型振型函数优化峰值拾取法的模态参数,取得了理想的效果.整桥模态实验结果与计算结果比较表明对双主肋混凝土斜拉桥的动力模型刚度分析准确,振型函数优化识别法是可行的.

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来源
《振动与冲击》|2006年第5期|158-161|共4页
作者
陈常松; 田仲初; 颜东煌; 郑万泔;
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作者单位

长沙理工大学,长沙,410076;

中南大学,长沙,410076;

长沙理工大学,长沙,410076;

中南大学,长沙,410076;

长沙理工大学,长沙,410076;

南京安正软件工程有限公司,南京,210009;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算数学;
关键词
斜拉桥; 双主肋混凝土主梁; 环境激励; 模态试验; 振型函数优化识别法;
入库时间 2022-08-17 16:33:24

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