轨道交通的约束阻尼钢轨吸振器技术研究与应用

摘要

城市轨道交通的噪声主要来自于轮轨噪声,抑制钢轨的振动速度,对降低轮轨噪声有显著作用,目前的轮轨降噪技术对于轮轨噪声,尤其是500 Hz以下的中低频率成分还缺乏理想的制约手段,而影响沿线地区声环境的主要是噪声中的低频成分.在阻尼钢轨、动力吸振器的基础上,开发了一种"动力吸振多层约束阻尼钢轨吸振器",有显著降噪效果的频率下限为200 Hz.工程应用的结果表明:加钢轨吸振器后,正线的列车通过平均声级比原来降低约4 dB(A),列车站台噪声降低2 dB(A)～3 dB(A).该型钢轨吸振器现场安装方便,使用的胶粘剂对钢轨没有腐蚀作用,不会造成对线路通讯、钢轨探伤和列车行驶的不良影响.