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NGUYEN Truong Sinh; 宋健; 方圣楠; 宋海军; 台玉琢; 李飞;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;
两挡变速器; 电动汽车; 机械式自动变速器; 试验台; 实时仿真;
机译:动力总成参数的反向工程方法,用于使用自动变速器的P2插电式混合动力电动汽车
机译:混合动力电动汽车双离合器变速器的设计与仿真
机译:纯电动汽车的两速自动机械变速器的变速过程控制
机译:电动汽车无缝两速自动变速器的建模,仿真和控制
机译:具有机械无级变速器的预变速箱并联插电式混合动力电动汽车动力总成的控制系统开发。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:用于混合动力电动汽车的新型旋转紧凑型动力装置的设计。紧凑型动力总成的设计和仿真,该动力总成由新型旋转发动机和外转子感应电机组成,用于混合动力电动汽车的动力总成。
机译:加速度对1979年两次自动变速器换档速度的影响
机译:具有两个前进挡和四个固定挡的混合动力电动汽车的电动无级变速器
机译:电动汽车和燃料电池混合动力汽车的无液压多挡变速器以及多挡变速器的变速系统
机译:用于机动车辆的动力总成的双离合器变速器具有输入离合器,该离合器具有两个并联布置的动力换挡离合器,所述动力换挡离合器在动力流中用于切换八个可顺序切换的前进挡
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