一种动力保持型两挡自动变速器

摘要

本实用新型涉及一种动力保持型两挡自动变速器，包括输入轴、输出轴和驱动轴，输入轴上连接一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，输出轴上依次布置一挡锥形离合器、一挡从动齿轮、主减速器主动齿轮、二挡从动齿轮和二挡锥形离合器，驱动轴上连接主减速器从动齿轮和差速器，与现有技术相比，本实用新型采用两个锥形离合器传递转矩，通过两个锥形离合器的交替接合实现动力换挡，提高了汽车的驾驶舒适性，两个锥形离合器采用同一套换挡电机与执行机构，以联动方式运动，降低了变速器的制造成本。