退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
童毅; 张俊智; 欧阳明高;
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;
混合动力汽车; 扭矩管理策略; 能量管理策略; 驱动方式; 制动方式; 管理方法;
机译:混合动力电动汽车/插电式混合动力电动汽车的高效能量管理策略:智能运输系统下的综述和最近进步
机译:联网的混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车的能源管理策略:最新进展和展望
机译:插电式混合动力汽车(PHEV)的混合逻辑动力学模型预测控制(MLD-MPC)能源管理控制策略
机译:发动机动力学对混合动力汽车扭矩分割管理的影响
机译:具有集成超级电容器和驾驶模式识别功能的燃料电池混合动力汽车的动力管理策略。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:燃料电池混合动力电动汽车健康有意识能源管理策略综述:退化模型与策略
机译:插电式混合动力汽车交换站管理的最优策略。
机译:带有主动燃油管理的混合动力汽车扭矩管理方法
机译:具有功率循环和新型管理策略的动力和动力转换与传输的混合系统
机译:混合动力电动汽车动力总成的最佳发动机工作功率管理策略
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。