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王天翼; 王武宏; 蒋晓蓓;
北京理工大学机械与车辆学院;
信号交叉口; 排队理论; 交通流量; 进口道线长度;
机译:基于排队论的信号交叉口车辆特性研究
机译:基于最优速度模型的车辆变道驾驶行为研究
机译:排队论在信号控制道路交叉口交通优化研究中的应用
机译:优先控制交叉口与右手优先交叉口之间的道路安全差异:车辆与车辆相互作用的行为分析
机译:互联和自动驾驶车辆的合作编排和变道:基于熵的方法
机译:城市交叉口多链路车辆到车辆通道的路径损耗和阴影模型
机译:街道交叉口的无线电信道测量用于车辆到车辆安全应用
机译:在有匝道的交叉口延迟正面道路车辆
机译:铁路车辆对道岔,交叉口或交叉口以及轨道接头和轨道不均匀性的诊断和状态监视
机译:用于视力障碍者的道路交叉口远程控制方法,涉及通过水平交叉口控制键控制道路交叉口,其中向每个用户提供对道路交叉口控制键的安全访问
机译:交通信号系统,可从各个方向,车道交叉口或道路交叉口驶近车辆
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