考虑横坡的沥青路面力学响应有限元分析

摘要

路面结构的横向坡度(横坡)包括路拱横坡和超高横坡.在一般的路面力学响应分析中均忽略其影响,即将路面各结构层视为水平.但实际上由于横坡的存在,各结构层有横向倾斜,这种倾斜对路面力学响应的影响需作进一步分析.本文利用大型有限元软件,以高速公路典型沥青路面结构为例,定量分析了不同横坡坡度对路面力学响应的影响.计算分析表明:横坡在0%～10%之间变化时,对路面结构的力学响应影响很小,所以,在一般的路面力学分析中忽略横坡的影响是可行的.