高峰期长途汽车站旅客设施服务能力管理优化

摘要

为实现通过管理优化提升高峰期长途汽车站旅客设施的服务能力,根据汽车站旅客聚集过程建立旅客聚集人数模型,按单位人均候车面积指标将汽车站旅客设施服务水平分为A、B、C、D、E共5级,计算了天津市八里台汽车站高峰日的分时段旅客聚集人数,发现旅客设施在C级及以下服务水平的营运时段达52.63％,通过提前检票、满载发车等措施改进管理措施,可使站内旅客聚集人数减少25.98％、不高于C级服务水平营运时段降低为2.6 3％.结果表明,改进管理措施能显著提升旅客设施服务能力,提前检票和满载发车是高峰期长途汽车站设施优化的有效手段.