单线区段列车运行图的自动化调整方法

摘要

介绍了在列车运行情况已知的条件下,在(t1,t2]时间域内对列车运行图的自动化调整方法,提出了用列车晚点加权总时分作为评价列车运行图调整优劣的指标,并建立了指标优化的数学模型和简化模型.把简化模型构成网络图,并使用分支定界法设计了列车运行图调整的算法.通过模拟编程验证,该算法可行、有效,能在较短的时间内得出较理想的3～4 h列车运行图.