汽车后壁板拉深成形工艺分析及数值模拟

摘要

文章主要针对汽车后壁板拉深工艺进行分析并使用DYNAFORM软件进行数值模拟.数值模拟的主要内容是观察不同压边力、凹模圆角等因素对拉深成形的影响.通过对模拟结果进行分析发现:压边力要适中、凹模圆角半径要稍大一些,这样可以避免覆盖件拉深时易出现的起皱、破裂等缺陷,最终生产出满足要求的零件.采用这种方法可以大大缩短模具设计周期,并降低生产成本.