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工程车辆制动性能与提高

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摘要

分析了车辆的制动过程,阐述了制动力矩、制动减速度与地面附着系数之间的关系.针对工程车辆低速、重载、制动频繁的工况特点,提出了使用防抱装置提高制动效能的必要性.

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来源
《太原科技大学学报》 |2001年第1期|48-51,55|共5页
作者
卫良保; 陶元芳; 董福盛;
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作者单位

太原重型机械学院,太原,030024;

太原重型机械学院,太原,030024;

太原市劳动安全卫生检验站,太原,030002;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
工程车辆; 制动效能; 附着系数; 防抱装置;

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