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刘海旭; 蒲云;
西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031;
可靠性; 路网; 净经济效益; 随机用户平衡; 关键路段; 改进;
机译:道路网中观测路段流量的行程时间可靠性估计模型
机译:地震条件下公路网关键路段识别
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机译:具有网络动态交通特征的公路网关键路段识别方法:基于仿真的研究
机译:基于出行时间可靠性和拥堵严重度的高速公路路段优先排序
机译:一种对大型城市路网路段的交通进行建模的新颖方法
机译:道路网中观测路段流量的旅行时间可靠性估计模型
机译:评估城市高速公路的基于路段和走廊的旅行时间可靠性。技术转让摘要。
机译:根据建议的每个高速公路段/道路段的费用,在全球范围内预防高速公路/公路网中的交通拥堵,这是基于对所有当前和统计业务流量的快速管理的非常短的时间间隔来计算的
机译:CILKRAS-基于云的铁路控制系统。 -这是一个联锁系统,可利用基于共享云服务器的资源和服务,高速数据网络的强大功能和经济性,可访问性和可靠性不断提高的高效率运行火车。这将使铁路基础设施的建设更加容易和经济。这将特别有利于铁路网络的商业用户,如煤炭和其他矿产资源行业。铁路网络运营商将有更多选择,以最适合他们的方式实施网络控制。
机译:道路交通状况的建模和仿真基于基于路段的路网模型
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