信号控制平面交叉口拥堵状态下行人的交通行为研究

摘要

拥堵状态下的交叉路口,行人面临着比较大的交通压力,呈现出特殊的交通行为。本文选择两个典型的信号控制平面交叉口作为研究地点,观察行人在拥堵状态下的行为,研究拥堵状态下行人的步行速度和闯红灯行为,从人行过街设施的设计、交通控制和交通规划等多个方面提出了改善措施。