运营技术属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有11528篇,会议文献有1507篇,学位文献有2652篇等,运营技术的主要作者有李旭宏、赵春雨、严季,运营技术的主要机构有东南大学交通学院、西南交通大学、长安大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 自然灾害发生后,最重要的任务是救援。但由于灾后信息传输受到阻碍,相关道路损毁分布状况、预先规划的救援路线发生损毁等信息不能及时获取,给救援救灾带来很大困难,如...
2.[期刊]
摘要: 站城一体开发是日本进行紧凑高效的城市开发建设和铁路公司实现土地经济、社会价值的重要手段,能够有效带动车站周边区域均衡发展、创造更多就业机会。首先梳理日本轨道交...
3.[期刊]
摘要: 针对仅考虑单一线性或非线性的货运量预测方法的不足,基于ARIMA和LSTM循环神经网络预测模型,提出ARIMA-LSTM 4种组合预测模型,实现综合考虑线性与...
4.[期刊]
摘要: 高速公路出入口与主线纵坡净距较小时,车辆上下坡时易受分合流影响,速度变化差异性较大,不利于行车安全。为研究纵坡车辆速度实时变化规律,基于出入口与主线纵坡间最小...
5.[期刊]
摘要: 为了提升校园巴士的服务能力,必须对校园巴士的车辆调度问题进行分析。以广州华商学院校园巴士运输管理为例,利用Lekin软件对校内站点设施规划和路径最优选择进行分...
6.[期刊]
摘要: 针对我国城市货运配送的发展特征,首次基于城市绿色货运配送综合评价指标体系筛选出若干关键性指标,并利用因子分析和聚类分析对我国20个绿色货运配送示范城市的示范工...
7.[期刊]
摘要: 为解决电力巡检无人机续航时间短、远距离机动性弱等问题,电力企业试点推广了无人机与巡检车协同巡检的新型作业模式,即车机协同巡检。这种模式实现了无人机和巡检车的优...
8.[期刊]
摘要: 为了解决电动汽车使用过程中行驶里程短、充电难的问题,本文构建了带有时间窗、资源约束且允许部分充电的混合整数规划模型。考虑不同车型载重量、固定成本、可变成本、续...
9.[期刊]
摘要: 为探索最大编队长度和路网中行驶货车数目对自发编队的影响以及评估真实世界自发编队油耗节省潜力,提出了既可保证一定程度的搜索又能防止为过分追求更大编队长度而花费较...
10.[期刊]
摘要: 针对区域路网重型货车流量受运输结构调整政策影响的问题,依托重型货车交通流大数据,以交通需求预测四阶段法为建模思路,引入神经网络模型和遗传算法等数据驱动方法,建...
11.[期刊]
摘要: 为解决实际拼车过程中驾驶员风险偏好对行驶时间造成的影响,有效解决网约车服务造成的碳排放问题,通过构建风险偏好与行驶时间关系模型,以车辆行驶成本及碳排放成本之和...
12.[期刊]
摘要: 随着互联网的快速发展,网购逐渐成为人们的主要消费方式,物流数量飞速增长,交通压力进一步加大。为应对日益增长的物流配送需要,更好地协调城市道路交通与城区快件准时...
13.[期刊]
摘要: 在城际铁路快速发展、地下站逐渐建设的背景下,通过梳理城际铁路车站研究现状及既往研究,定性分析城际铁路地下站的空间和流线特点。在阐述城际铁路地下站特点的基础上,...
14.[期刊]
摘要: 在考虑城际零担货运平台现有各种不同补贴方案的基础上,以平台补贴成本、车辆使用成本及燃油成本之和最小为目标函数,建立考虑车-货匹配、车辆三维装载等约束条件的车辆...
15.[期刊]
摘要: 为了探究沿海地区危险化学品道路运输事故特征,辨识相关风险因子,以2016-2020年我国沿海地区发生的362起危险化学品运输事故为例,从事故发生的时间分布、省...
16.[期刊]
摘要: 针对现有算法很少考虑用户之间的共乘偏好需求,提出了一种考虑用户偏好的启发式动态共乘匹配算法。构建一个满足用户偏好需求的动态共乘匹配模型,旨在最大化系统匹配率和...
17.[期刊]
商用车驾驶员视野盲区监测系统研究及基于信息安全和低成本考虑的系统架构设计
摘要: 因为商用车具有车身长和体积大的特点,驾驶员视野盲区较大,近年来因商用车盲区导致的交通事故频发。文章整理分析了以往商用车盲区解决方案的探索过程,并对近几年广泛应...
18.[期刊]
摘要: 针对农村公路风险评估模型的可靠性问题,提出一种基于证据理论、层次分析法、Bayesian平均模型的风险评估修正方法。首先从知识强度和模型逼真度两个方面建立模型...
19.[期刊]
摘要: 为研究平台模式下考虑车主、货主及平台三方异质化需求的车货匹配问题,在既往研究考虑车货双方利益的基础上,引入了平台方需求.首先,在分析车货匹配活动参与方需求的基...
20.[期刊]
摘要: 为开展以运营绩效管理为导向的区域物流企业网点评价,实现物流企业降本增效,基于主成分分析(principal component analysis,PCA)法和...
1.[会议]
摘要: 2017年上海成为首批“国家公交都市建设示范城市”,面向“十四五”,上海要围绕建设“人民城市”的主旨,准确了解市民对公共交通系统的使用感受和改善意愿,让市民积...
2.[会议]
摘要: 2013年,深圳提出大力推动“立体综合车场+配建公交首末站”发展模式转型,并规划形成基本覆盖全市的26处公交综合车场.随着城市开发进入存量阶段,土地资源十分稀...
3.[会议]
摘要: 传统公交满意度调查指标过于简单,不适合新时期公交都市中对公交评价的需要,为进一步优化公交满意度评价指标体系,充分考虑公交服务中乘客比较关心的各种影响因素,形成...
4.[会议]
摘要: 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台,长三角一体化发展迈入全面提速新阶段,沪苏浙皖“一市三省”居民城际出行需求也必将得到进一步强化.构建科学、快捷、经济、...
5.[会议]
摘要: 公共交通是市民机动化出行的重要选择,挖掘特大城市公交乘客出行规律对于探析市民公交出行痛点、掌握城市公交资源供需匹配情况、改善公交服务等具有重要意义.本文通过对...
6.[会议]
摘要: 随着轨道交通的快速发展,国内各大城市常规公交客流量逐年下滑,公交线网重构与优化成为可持续发展的重要手段.本文阐述了目前常用的公交大数据的基本构成、局限性以及主...
7.[会议]
摘要: 近年来,受到铁路和小汽车发展的冲击,全国各大城市的汽车客运流量逐年下降,场站和线路资源利用率低,严重浪费.本文通过研究中山汽车客运站布局规划,探索在客流量逐年...
8.[会议]
摘要: 社会的发展促使人们的健康理念日益进步,医疗设施在大众生活中的重要程度日渐提高,人流量也与日俱增.因此其周边的交通环境日益复杂,人、车混行严重影响了交通秩序,在...
9.[会议]
摘要: 随着我国各大城市轨道交通的不断建设与运营,轨道交通发生故障的频率也随之增加.轨道交通作为大容量的城市公共运输系统,因为各种原因一旦发生故障或停运,积压的乘客会...
10.[会议]
摘要: 公共汽电车场站基础设施优先是落实公共交通优先战略、建设示范性公交都市的重要组成部分.本文首先从提升场站设施供给能力、提高场站配置效率、鼓励场站集约化综合利用等...
11.[会议]
摘要: 公共交通场站规模预测是公共交通规划的重要组成部分.本文首先对不同规范和标准下的公交场站的分类进行了详细阐述,其次提出了基于万人拥有量和基于公交出行需求的预测方...
12.[会议]
摘要: 共享汽车以其便利化的操作和较低的出行费用受到用户的欢迎,在各大城市中迅速发展,但其仍存在用车和停车等运营问题,网点布局中未能充分考虑车位、充电服务等因素的影响...
13.[会议]
摘要: 十九大之后,夜间经济成为近两年的热点话题,各大城市纷纷出台推进夜间经济发展的文件.本文首先梳理了我国各城市关于推进夜间经济发展的文件精神和内容,阐明了我国夜间...
14.[会议]
摘要: “卓越的全球城市”的发展定位对上海空海枢纽的发展提出更高的标准,要求提升上海面向全球的资源聚集能力.经历上一阶段的发展,上海机场与港口取得了显著的发展成就,但...
15.[会议]
摘要: 廊坊客运总站从5月26日开始重新装修,7月18日正式投入使用。重装后的廊坊客运总站吊顶、地面、照明、站务服务用房及站前广场地面等全部提档升级,售、检票区域分离...
16.[会议]
摘要: 本文针对城市综合交通运输体系中的出租车服务供需不平衡问题,基于城市出租车客运服务流程,建立了客运车辆动态调度优化系统框架.通过"入-车-路"多源信息资源的共享...
17.[会议]
摘要: 国内各类大型综合交通枢纽不断兴建,均具备规模大、设施多、布局紧的特点,枢纽内部人流密集、客流组织复杂、交通方式众多,一旦发生突发事件,疏散不及时,可能造成严重...
18.[会议]
摘要: 为了更加全面地评价城市公交运行状况,提升乘客出行效率和公交运营效率,本文研究提出了一种基于全样本大数据的公交停靠站时间规律分析方法.从城市公交停靠站时间与总行...
19.[会议]
摘要: 公交行车计划是运营调度优化,提高公交服务质量的关键.本文基于IC卡数据、GPS数据和电子路单数据,对运行计划编制资料中的客流和运行时间数据进行精细化分析.为提...
20.[会议]
摘要: 为提高快速公交到站时间预测的准确性,分别以遗传算法、网格搜索法和粒子群算法进行参数寻优的支持向量机方法对比.将公交行程时间分为站间行驶时间和站台驻站时间,选定...
1.[学位]
成都绕城高速公路治理方式优化的研究--基于智慧治理的分析视角
摘要: 党的十九大报告第一次提出了“智慧社会”的概念,目标是形成共建共治共享的新社会治理格局,实现社会治理的社会化、法治化、智能化和专业化水平的提高。十九届四中全会关...
2.[学位]
摘要: 随着中国城市化进程的不断推进和“互联网+”概念在国内社会的普及,加之智能手机行业的迅猛发展使移动互联的概念深入人心,网约车作为“互联网+交通”的实践产品开始参...
3.[学位]
摘要: 随着城市数据的多源化和公交数据收集技术的发展,城市每天都会产生大量的公交运行数据,相比于传统的公交调查数据,公交运营数据具有海量、迭代速度快等优点。因此有必要...
4.[学位]
摘要: 城市公共交通因其高效、绿色、经济等优点作为解决城市出行问题的有力工具,公共交通系统在不断地发展和扩大覆盖范围,但随着公交运营网络日趋扩展和公交车辆的不断增加,...
5.[学位]
摘要: 在“共享经济”和“互联网+”的大环境下,新能源汽车分时租赁应运而生,作为使用清洁能源为主的共享交通工具,不仅成为缓解城市交通拥堵、改善城市停车问题和减少交通污...
6.[学位]
摘要: 移动互联网技术的发展为共享经济的兴起提供了强大的技术支撑,为改变出租车传统的巡游运营模式提供了强大支持。以优步(Uber)、Lyft和滴滴出行等为代表的网络预...
7.[学位]
摘要: 公路货运市场长期存在信息不对称、资源利用率低等问题,无车承运人模式作为一种基于互联网思维下的新型模式,是解决上述问题的重要途径和手段。无车承运人以其平台为基础...
8.[学位]
摘要: 随着大数据与人工智能时代来临,交通安全相关的辅助导航与智能无人驾驶车辆均需要自动进行路况判别的方法,而构建此类方法的数字道路建模与数据识别模型是其实现的基础,...
9.[学位]
摘要: 常规出租车通常以巡游的方式运行,在随机变化的乘客需求面前,其捕客主要凭借经验,整个城市容易陷入出租车空载率居高不下,而乘客却打车难的困境。随着网约车等互联网+...
10.[学位]
摘要: 现代有轨电车作为一种迅速发展的轨道交通运载工具正得到国内各地方政府的重视,而且现在地方政府面对这种大型基础设施的建设与运营正纷纷尝试采用公私合营的模式来运作。...
11.[学位]
摘要: 随着区域同城化,交通一体化的不断发展,人们享受其带来巨大好处的同时,也正在承受其带来的负面影响。突发事件以其突发性、破坏性、不可预测性,给人民的生命财产安全造...
12.[学位]
摘要: 随着经济建设水平的快速提升,我国经济总量已跃居世界第二,能源化工产业的规模也在不断扩张,危险品需求量与运输量与日俱增。危险品具有破坏性强、扩散范围广、易引发次...
13.[学位]
摘要: 小件危险货物运输需求在近年呈现出快速增长的势头。为便利小件危险货物运输,国内外制定了小件危险货物的“有限数量”和“例外数量”运输标准。我国公路运输与铁路运输虽...
14.[学位]
摘要: 车货匹配平台的出现,缓解了公路货运中信息不对称的问题,提高了公路货运效率和行业组织水平。但是,整体而言我国的车货匹配平台尚处于起步阶段,在实际运作中仍然有很多...
15.[学位]
摘要: 随着“一带一路”倡议的提出,我国西部逐渐成为经济建设的重心,交通运输网络逐渐向西部地区延伸。在我国西部地区,山区峡谷较为常见,其地形复杂多变,沟谷纵横,现有的...
16.[学位]
摘要: 车辆超限现象的存在不仅对道路运输安全造成了危害,还同时破坏了本应健康有序的运输市场。目前常用的检测手段主要是人工停车检测或者影像方式检测。前者检测程序复杂且人...