可修部件运营维护模型分析

摘要

为改善多部件系统运营的管理水平和经济效益，基于可修部件检查率的动态控制策略，提出一种主动维护方案．基于独立性原理，分别建立了多部件系统在主动维护、被动维护和冗余备用维护管理下的数学模型，分析了可修部件在主动维护、被动维护和冗余管理模型下的可靠性及平均无故障工作时间（MTTF），以及部件在稳态运行时的期望维修费用和需求量．计算结果表明：基于主动维护的管理模型投资回收期最短，被动维护次之，冗余维护最差．在多部件系统运行维护管理中，基于检查率动态控制策略的主动维护方案是行之有效的手段．