主动维护
主动维护的相关文献在1993年到2022年内共计138篇,主要集中在机械、仪表工业、水路运输、矿业工程
等领域,其中期刊论文110篇、会议论文13篇、专利文献78808篇;相关期刊88种,包括兵团工运、设备管理与维修、中国石油和化工标准与质量等;
相关会议11种,包括2012年中国电机工程学会年会、2010年全国油液监测技术会议、2009黑龙江省通信学会学术年会等;主动维护的相关文献由253位作者贡献,包括安志家、冯玉强、兰小青等。
主动维护—发文量
专利文献>
论文:78808篇
占比:99.84%
总计:78931篇
主动维护
-研究学者
- 安志家
- 冯玉强
- 兰小青
- 周锡卫
- 张之韵
- 张学伟
- 张广利
- 曹宪茹
- 李丽
- 李师
- 汪学峰
- 游祥龙
- 王炉平
- 纪秉男
- 苏宏升
- 贾瑞清
- 赵哲源
- 郜莉
- 郭文俊
- 靳超
- 饶国平
- 黄海宏
- David R. Mikalonis
- Fitc.JC
- Joyce Guo
- Li Jiangfei
- Li Yongdong
- Mao TinG
- SAP电力行业事业部
- Tian Lin
- Yan Jianguo
- Yang Minxiang
- Zhao Zheyuan
- Zhou Liang
- 严建国
- 丰燕华
- 井夫宣
- 何晋
- 何正友
- 余杰
- 侯宇明
- 冯兰新
- 冯卫平
- 冯玎
- 刘东风
- 刘乃琳
- 刘全
- 刘博
- 刘国安
- 刘天明
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王耀娥
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摘要:
2021年,江苏省泗洪县全面推进“三生”公共空间融合治理,通过将村民生产、生活和生态环境保护行为量化计分,推广实行“行动换积分、积分换实物”的办法,引导村民主动维护门前院内和社区公共环境卫生,自觉遵守村规民约,积极参与村(社区)管理,助推了美丽乡村建设、和谐社会构建,推动了基层社会治理方式创新与社会治理能力现代化。
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张程;
李小波;
张浩;
张冬冬;
吴竑霖;
汪翔
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摘要:
故障准确预测能够有效提高地铁车辆的检修效率。针对地铁牵引系统的故障预测问题,利用故障统计数据,提出一种基于无偏灰色-马尔可夫模型的预测方法。以受电弓模块为例,首先利用无偏灰色模型预测未来该模块的故障情况,接着建立了无偏灰色-马尔可夫模型,通过马尔可夫状态转移概率矩阵判断该模块未来可能处于的故障状态,最后利用修正函数对模型预测值进行修正,从而完成故障的准确预测。结果表明,将无偏灰色理论与马尔可夫模型相结合来预测故障较之单独使用无偏灰色预测模型具有更高的精度等级,对制定地铁列车牵引系统主动维护策略具有重要的参考意义。
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刘旭涛;
王瑜;
孙耀杰
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摘要:
铅酸蓄电池(lead acid battery,LAB)作为一项成熟、廉价且安全的储能技术虽然有被锂电池替代的趋势,但是其作为大功率照明系统的备电保有量仍然较大。另一方面商用写字楼和车船、飞机等需要电池作为电源的照明场合,考虑到锂电池潜在的起火等安全风险问题,因此仍然将LAB作为“绿色照明”、“智能照明”的实施手段广泛应用。照明系统中的储能设备呈现长期“充电—自放电—充电”循环状态的特点,LAB照明储能系统的不可逆硫化问题严重制约了照明系统的稳定和安全运行。本文所提出的全生命周期主动维护技术利用硫化的电容性质确定硫化LAB的谐振频率作为诊断依据;使用谐振频率下的电流脉冲在2 h内取得了平均23%的内阻下降。进一步地,基于全生命周期理论评估了所提出主动维护技术可以在一年内为一套500 kW的LAB照明储能系统节省3.228吨的等效铅泄漏。本文所提出的全生命周期主动维护技术为高效、经济和绿色的客舱照明—储能系统发展提供了重要的技术支撑,为LAB产业的可持续发展提供了新的思路。
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宋美英;
王光龙;
王军一;
李馥霞;
魏景亮;
杨燕
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摘要:
中华蜜蜂也称中蜂,是东方蜜蜂的一个亚种,是我国独有的地方品种也是山东省主导的地方品种,2006年被列入国家级畜禽遗传资源保护名录。中蜂具有耐低温、适应力强、飞行灵敏以及适合采集零星蜜源的生物学特性,对沂蒙山区的特殊地理环境条件非常适应。2019年临沂市获得批准建立了国家级中华蜜蜂(北方型)保护区,但由于对保护区的重要性缺乏宣传,群众对保护区的主动维护意识不足.
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无
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摘要:
如何规划预测性维护策略和实施路径ABB提出了部署预测性维护——各项研究表明,设备故障导致的计划外停机每年为行业带来3%~5%(有时甚至更多)的生产力损失。只要管理层愿意考虑和采纳成熟的策略方法,借助现代工业物联网(IIoT)技术和SCADA系统提供的所有数据和连接功能,就可以显著降低上述损失。设备维护模式从被动维护到主动维护、预测性维护,过程设备的维护方法多种多样。
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李本聪
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摘要:
低年级:以个人生活起居为主要内容,开展劳动教育,注重培养劳动意识和劳动安全意识,使学生懂得人人都要劳动,感知劳动乐趣,爱惜劳动成果。指导学生:(1)完成个人物品整理、清洗,进行简单的家庭清扫和垃圾分类等,树立自己的事情自己做的意识,提高生活自理能力;(2)参与适当的班级集体劳动,主动维护教室内外环境卫生等,培养集体荣誉感;(3)进行简单手工制作,照顾身边的动植物,关爱生命,热爱自然。
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冯卫平;
张浩毅;
祁虎娃
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摘要:
在采矿工作中,机械设备的作用是相对明显的,一方面可以操控大型的机械设备,另一方面也能够监测采矿区的整体客观情况,因此当机械设备出现问题时,非常容易对人员造成一定的安全隐患,应当提高相关工作人员的工作态度以及工作技能水平,这样才能够保持机电设备长时间安全运行。
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李忠博
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摘要:
某石化公司2套催化裂化装置共投用10台九江EHS电液控制系统,且均应用在装置关键控制阀门,一旦阀门拒动或误动跑位,会产生较大生产波动甚至装置停工.针对EHS电液控制系统历次发生误动、拒动和误报警等典型故障,通过研究电液控制系统的结构和控制原理,分析故障原因,总结出电磁球阀卡滞原因和影响其响应时间的2个要素及规律,提出主动维护策略.通过主动维护,可以极大提高设备可靠性,降低维修成本,保证装置平稳运行.
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李宝树;
杨小强;
徐生双
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摘要:
在水泥生产制造企业中,液压系统被广泛的应用在各种取料机、磨机及辊压机上。因此,液压系统的正常运行直接关系到主机设备运转率和综合可靠性。本文主要就当前液压系统维护要点展开论述,分析各企业当前液压系统主动维护的误区和完善液压设备的对策,为液压系统主动维护在今后使用过程提供了相应的参考价值。
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梁念庆;
刘彬
- 《2014年河南省通信学会学术年会》
| 2014年
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摘要:
为贯彻光缆线路维护"预防为主、防抢结合"的工作方针,做到精心维护、科学管理,提高维护手段,逐步实现线路维护由被动抢修向主动预防、受控维护转变,本文对现行光缆维护方法进行了论述,谈谈如何做好光缆线路主动维护.例如线路巡回为维护人员按照巡检计划要求周期性的沿光缆线路巡查,巡回方式为车巡或步巡,内容包括:放音探测、准确掌握光缆路由埋深情况,检查光缆线路附近隐患或施工迹象,如:检查路由情况,防护措施有无损坏。发现线路隐患,能处理的要进行现场处理,不能独立处理的立刻上报。线路巡回的同时,维护人员还应开展光缆沿线的护线宣传和对外联系工作。为贯彻“预防为主”的维护方针,及时发现问题、及时处理问题,光缆线路维修迁改(包括集中整治、大修等)通过细化内容、量化标准、规范管理,消除由于外界环境的影响和自然变化而带来的隐患,保持和提高线路设备质量,避免和减少线路自身原因而导致的故障发生。
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孔德龙
- 《第七届全国设备与维修工程学术年会》
| 2003年
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摘要:
通过对港机液压系统污染的主要因素及原因的分析,提出了通过对液压系统进行主动维护,对导致设备损坏的根源性参数进行检测与控制,以尽可能减少油液污染来降低设备故障率,延长元件及设备的使用寿命.
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王海霞
- 《第二届油气田地面工程技术交流大会》
| 2015年
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摘要:
完整性管理的核心思想是提前预防,在未出事故前,采取预防性措施进行治理,将事故的发生几率降低到最小,保障油气管道的安全运行.与传统安全管理相比,其最大特点是主动维护和事前预控.这一先进管理理念的引入促进了我国油气管道管理方式的变革.总结了国内外油气管道完整性管理发展历程,具体实施的步骤,国内各项技术的研究进展及应用实例,指出了在推广过程中存在的问题,展望了管道完整性管理未来的发展方向.
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Zhao Zheyuan;
赵哲源;
Li Yongdong;
李永东;
Mao TinG;
毛婷;
Yang Minxiang;
杨敏祥;
Tian Lin;
田霖
- 《2012年中国电机工程学会年会》
| 2012年
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摘要:
根据电池组在日常使用中的工作要求,设计出基于RS485总线的分布式电池管理装置。该系统由若干测试模块单元与一台监测和显示模块组成。每节电池配备一台测试模块,测试模块内置自带模数转换的单片机,解决了电池单体电压和温度的实时精确采集问题。在电池充电时采用主动维护技术,实施PWM分流法,监测单元分析各节电池状况,通过测试单元内部的PWM分流电路,主动调节各电池端电压,实现单节电池的均衡充电,克服电池间的不一致性,延长电池组寿命。
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周文新
- 《2010年全国油液监测技术会议》
| 2010年
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摘要:
根据设备润滑的工作流程,将企业合理润滑分为合理选择润滑剂/正确采购、存储和加注/主动维护/规范管理/持续改善等5个环节,详细阐述了各个环节的工作内容及注意事项.提出润滑管理作为企业设备管理的重要内容,应以主动维护为基本原则,强调润滑主管的核心作用,建立与企业运行相适应的润滑目标管理体系,配置相关的设备设施资源、制定管理规范,避免人为操作不当或失误,并与时俱进地进行持续改善和提高,不断降低设备故障率,减少维修费用,提高企业的竞争力。
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李洪建
- 《第六届全国设备维修与改造学术会议》
| 2006年
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摘要:
随着港口流动装卸机械专业化程度不断提高,在维护过程中逐步推广主动维护以及清洁性生产等理念,随着主动维护中心等维护模式的建立和投入使用,在维护管理工作中其他环节的运行模式的筹建也是势在必行,最终形成整体维护模式.因此,探讨用4S维护管理理念建立相应的维护中心,将维护工作范围进行重新细分,建立相对独立又密不可分的功能区,各自独立完成4S维护中的各环节,通过4S维护中心维护后的机械在技术和安全性能更加适应繁重的现场装卸工况,使机械性能始终保持在良性状态,更好地发挥设备装卸性能.
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