首页> 中文期刊>船舶力学 >船用蜂窝金属夹芯板重复冲击实验研究

船用蜂窝金属夹芯板重复冲击实验研究

     

摘要

蜂窝金属夹芯结构具有高比强度、高比刚度和高能量吸收性能,在船舶与海洋工程结构轻量化与碰撞冲击防护领域具有广泛的潜在应用价值.本文采用INSTRON CEAST 9350落锤冲击试验机进行了船用蜂窝金属夹芯板重复冲击实验,得到了蜂窝金属夹芯板结构塑性变形累积过程以及重复冲击载荷-位移曲线.研究结果表明:在重复冲击载荷作用下,蜂窝金属夹芯板结构上下面板弯曲变形逐渐增大,蜂窝芯层薄壁结构逐渐达到密实化;上面板主要表现为局部凹陷与整体弯曲的耦合变形模态,下面板变形模态经历了从整体弯曲到整体弯曲与局部凹陷耦合模式的转变过程;重复冲击能量及上下面板厚度分配对蜂窝金属夹芯板结构重复冲击动态变形累积及能量吸收性能具有显著影响.

著录项

  • 来源
    《船舶力学》|2021年第5期|637-644|共8页
  • 作者单位

    武汉理工大学 高性能舰船技术教育部重点实验室 武汉 430063;

    西安交通大学 机械结构强度与振动国家重点实验室 西安 710049;

    武汉理工大学 高性能舰船技术教育部重点实验室 武汉 430063;

    武汉理工大学 高性能舰船技术教育部重点实验室 武汉 430063;

    武汉理工大学 高性能舰船技术教育部重点实验室 武汉 430063;

    中国船舶科学研究中心 江苏 无锡 214082;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶结构强度试验;
  • 关键词

    蜂窝金属夹芯板; 重复冲击; 动态响应;

  • 入库时间 2022-08-20 06:22:44

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号