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信号交叉口延误计算模型研究

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摘要

利用深圳市主要信号交叉口延误实际调查结果,结合美国2000年版HCM延误模型计算结果,应用最小二乘法对模型进行修正,建立与深圳市交叉口延误相符合的延误计算模型,为深圳市信号交叉口和道路系统的分析评价提供了理论依据.

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来源
《深圳大学学报：理工版》 |2006年第4期|309-313|共5页
作者
庄焰; 曾文佳;
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作者单位

深圳大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
信号交叉口; 延误; HCM延误模型; 混合交通流; 最小二乘法;

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