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基于ADAMS对独立悬架主销偏移距优化设计

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摘要

基于一种四轮独立转向独立驱动电动轿车的独立悬架,以优化主销偏移距减轻转向和轮胎磨损为目标,在ADAMS软件里建立参数化模型,对悬架导向机构进行优化设计和仿真实验,验证了设计方法的合理性.

著录项

来源
《深圳职业技术学院学报》|2013年第5期|30-34|共5页
作者
李占玉; 陆华忠; 董铸荣;
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作者单位

深圳职业技术学院汽车与交通学院,广东深圳518055;

华南农业大学工程学院,广东广州510642;

深圳职业技术学院汽车与交通学院,广东深圳518055;

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正文语种 chi
中图分类机械设计;
关键词
电动轿车; 独立悬架; ADAMS; 主销偏移距; 设计;

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