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邢艳云; 于波; 吕晓江;
天津职业技术师范大学汽车与交通学院;
中国汽车技术研究中心;
浙江吉利汽车研究院有限公司;
发动机罩; NVH; 模态分析; 优化;
机译:基于行人头部保护和刚度要求的发动机罩内部优化设计
机译:头部有限元模型在行人碰撞中评估发动机罩的防护性能
机译:发动机罩对行人头部冲击的摩擦效应
机译:基于行人头保护的SUV内罩优化研究
机译:汽车到行人事故中的行人头部保护:如果对车辆产生主要影响,对地面产生二次影响。
机译:全罩式头盔最能有效防止摩托车事故中头部和颈部受伤吗?荟萃分析
机译:SUV发动机罩材料的拓扑优化和轻量化设计
机译:引擎罩和挡泥板设计对行人头部防护的影响
机译:用于乘用车的行人保护装置,具有板垫,该板垫形成为行人头部和上半身的保护装置,其中板垫在发动机罩的升高位置从静止位置移动到操作位置。
机译:用于控制车辆的发动机罩的打开的装置,特别是用于在与行人发生碰撞的情况下保护行人的头部的装置
机译:车辆的前部结构具有刮水器臂驱动轴颈,该刮水器臂驱动轴颈布置在发动机罩的鼓出区域之外,该刮水臂驱动轴颈是由于行人的头部在发动机罩的后边缘附近撞击发动机罩而引起的变形而引起的。
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