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李鲲;
中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043;
高速铁路; 防风工程; 过渡段; 气动性能; 工程优化;
机译:利用莱迪思·玻尔兹曼方法和风洞试验结果对高速铁路防风林的空气动力学设计进行多目标优化
机译:京沪高速铁路桥梁路基过渡段新型设计
机译:季节性冻区高速铁路路涵过渡段热力状况研究
机译:关于高速铁路软土地基钢筋堆积堤沉降的测试与仿真分析
机译:相邻隧道的高速铁路地下车站的空气动力学特性。
机译:铁路路基机车车辆气动载荷的风洞分析:防风林的影响
机译:铁路车辆空气动力系数在交叉风堤上的空气动力系数的数值和实验研究
机译:静力纵向稳定性的空气动力学效应分析及防风飞机的控制
机译:港口防风堤具有防风暴风的能力,并能通过机械设计的方式倾覆转移
机译:防风和防沙的高速铁路车
机译:防风和防沙高速铁路车辆
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