CFD技术与热烟试验在地铁火灾研究中的应用

摘要

研究目的:地铁作为地下的密闭空间,当车站公共区发生火灾时,如何有效地采取措施保证人员的安全疏散显得尤为重要.本文分别采用CFD模拟技术与热烟试验研究方法对地铁车站送排风系统的排烟效果进行分析,为今后地铁中大规模火灾模拟提供参考依据.研究结论:(1)通过热烟试验,发现车站设备管理用房串烟现象较为严重,因而走廊排烟自然补风设计时,风管上的手动防火阀改为常闭电动防烟防火阀;(2)通过现场测试,得知各测点风速、温度及实际烟气疏散效果良好,满足规范要求,说明车站的送排风系统合理;(3)建立地铁车站排烟系统排烟过程的数学模型,通过Fluent软件进行模拟求解,并对比热烟试验监测点的实测数据,验证所建立模型的准确性,也说明边界条件设置的合理性,为CFD模拟大规模的火灾提供思路.