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聂蕊蕊; 范宜卿; 陈秀锋; 陈咨羽; 韩业利;
青岛理工大学机械与汽车工程学院;
滨州市住房和城乡建设局技术培训中心;
青岛城建集团有限公司;
交通安全; 限速; 雾天; 驾驶风格;
机译:考虑达标率,研究区分每车道限速对高速公路交通安全的影响
机译:逆雾条件下可变信息符号对高速公路一段驾驶员速度行为的影响-一种驾驶模拟器
机译:驾驶员对曼谷高速公路上的限速措施的态度
机译:基于驾驶员行为的高速公路限速标志设置研究
机译:评估驾驶员在两车道高速公路上接近工作区时对临时限速的遵守情况
机译:进入长的高速公路隧道之前之中和之后眼球运动和驾驶性能如何变化:考虑白天和黑夜条件下新手和有经验的驾驶员的差异
机译:1驾驶员合规性对高速公路变速限速系统安全和运行影响的影响
机译:无人驾驶战术飞机(UTa)的系统设计考虑因素(对于无人驾驶飞机和无人驾驶飞机的系统设计考虑因素)
机译:基于高速公路开/关坡道机动的具有驾驶风格识别的自适应车辆控制系统
机译:基于在高速公路开/关坡道上操纵的带驾驶风格识别的自适应车辆控制系统
机译:在汽车的高速公路行驶中使用的驾驶员警觉性确定方法,涉及统计评估测量值以确定统计值,并在考虑统计值的情况下确定警觉性值
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