低弹道多约束固体火箭能量管理方法研究

摘要

针对弹道高度较低且终端状态受多种约束的固体火箭,对传统能量管理方法进行了改进.改进方法增加了基于标准飞行程序的预测步,根据弹道高度较低的特点在计算总视速度模量环节扣除了气动阻力引起的视速度损失,基于终端状态所受的多种约束提出计算需要视速度模量的新方法.仿真结果表明改进方法可以提高能量管理效率、减小速度偏差,验证了在低弹道飞行试验中的实用价值.