齿轮啮合温升模型建立及仿真研究

摘要

借助动力学仿真软件ADAMS,建立了齿轮啮合传动仿真模型.提出了一种计算高速齿轮传动轮齿瞬现温升的方法,基于齿轮啮合原理和Matlab计算软件平台,建立了轮齿瞬现温升计算模型.实现了完整齿面各啮合点切向速度、摩擦系数、接触带半宽和法向载荷等参数的计算.运用Block接触温度准则,得出齿轮各啮合点瞬现温升及接触温度变化的仿真分析结果,为齿轮传动结构的合理优化设计提供科学依据.