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可重构飞控系统的鲁棒控制研究

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摘要

在飞控系统发生故障时,利用可重构飞控系统实现故障重构.本文将低、高增益反馈控制方法和分段线性控制技术相结合,提出一种新的可重构飞控系统鲁棒控制结构,通过对反馈控制律设计,同时考虑操纵面偏转速率饱和限制,从而设计出一种鲁棒重构控制系统.计算结果表明:该方法能有效地完成飞控系统故障重构.

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来源
《西北工业大学学报》 |2002年第1期|91-95|共5页
作者
罗峰; 李响; 邓建华;
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作者单位

清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

西北工业大学,飞机系,陕西,西安,710072;

西北工业大学,飞机系,陕西,西安,710072;

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正文语种 chi
中图分类自动控制理论;
关键词
可重构飞控系统; 鲁棒控制; 故障重构;

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