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李士松; 高荫峰;
北方交通大学机电工厂;
阻尼; 非线性; 平顺性; 汽车; 预测;
机译:因果磁滞阻尼模型的非线性化和因果散射阻尼模型的设定基础:考虑频率和应变幅值的地面非线性地震响应分析方法(第1部分)
机译:摩擦制动噪声,振动和不平顺性的主要阻尼作用:关节的相关性
机译:考虑非线性空气阻尼效应的冲击耦合MEMS静电动能采集器及其预测模型
机译:考虑历史阻尼型阻尼构件有效变形的基于钢结构建筑物能量平衡的响应预测方法第1部分:考虑阻尼器有效变形h建立断裂模型
机译:不连续非线性汽车扭转系统中振动冲击的非线性阻尼元件的评估
机译:汽车阻尼和减振结构元件用连续纤维增强的热塑性基复合材料的动态拉伸应力-压缩应力行为
机译:原因滞回阻尼非线性建模的基本研究及因果散射阻尼的新建模:考虑频率依赖性和应变幅度的非线性地面响应分析(第1部分)
机译:随机跑道不平顺激励下非线性特性飞机载荷超载的估算
机译:提供对象数量之外的对象的预测模式的方法,涉及考虑这些相关对象的使用范围来提供预测模式,并且将预设的季节性系数标准化
机译:基于小波的时延自适应神经模糊推理系统预测装备有阻尼器的智能混凝土结构的非线性行为
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