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刘玉梅; 赵聪聪; 熊明烨; 卢政旭;
吉林大学交通学院;
长春轨道客车股份有限公司;
伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校自由艺术与科学学院;
轨道车辆; 齿轮箱; 可拓理论; 可靠性评估; 比例故障率模型; 粒子群优化;
机译:基于状态监测信息的归一化提升小波熵的压缩机齿轮箱运行可靠性评估
机译:基于相平面的车辆AFS与DYC可拓协调控制
机译:Muhafiz:基于IoT的轨道记录车辆,用于铁路轨道的损伤分析
机译:基于离散突变-可拓法的双层次模型的城市轨道交通综合效益评价研究。
机译:基于车辆到基于基于车辆的动态合并方法,用于用手动车辆,连接的车辆和高速公路合并部分中的自动车辆混合交通
机译:通过保留局部轨道几何图形来实现智能车辆的轨道间关联
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机译:基于数学建模和有限元分析的齿轮箱系统齿轮动力学振动传播。
机译:用于轨道交通中基于轨迹的图像分析,特别是用于轨道交通中基于轨迹的图像分析的方法,设备和轨道车辆,特别是铁路车辆
机译:用于轨道车辆的离合器齿轮箱具有万向节操纵联接系统,该万向节操纵联接系统被设置用于在驱动侧联接具有适当驱动力的齿轮箱,使得齿轮箱和离合器布置在壳体中。
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