摘要：深圳地铁轨道交通二期工程自2011年6月28日全线开通以来,线网客流激增,由开通前的50万人次/日,骤升至目前的270万人次/日,增幅达到440％.本文根据对深圳地铁龙岗线不断变化和攀升的客流及客流分布规律进行分析,结合线路条件与设备系统特点,提出匹配客流变化相符合的运营组织模式联动机制,在成本可控、节能降耗的基础上,通过不断深挖内部潜能,最大限度发挥内部资源优势,以满足客流的上升趋势,解决高峰期乘客出行难的矛盾;同时不断适应客流分布的变化,予以匹配区段运能的提升.在满足生产组织运作需要的基础上,确保运营生产安全有序.
