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转向工况下汽车操纵稳定性的研究

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文章利用Adams/View软件建立了某车的整车仿真模型,该模型考虑了转向系统和悬架系统.采用转向盘角阶跃输入函数作为转向盘的转角输入,对整车模型进行仿真试验,着重研究了转向汽车的操纵稳定性,分析了静态储备系数和前悬架刚度对汽车操纵稳定性的影响.

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来源
《北华航天工业学院学报》 |2014年第2期|8-10,14|共4页
作者
赵秋芳; 邢建强; 许文娟;
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作者单位

北华航天工业学院机械工程系,河北廊坊065000;

石油化工科学研究院,北京100083;

北华航天工业学院机械工程系,河北廊坊065000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车辆理论及试验 ;
关键词
仿真模型 ; 操纵稳定性 ; 静态储备系数; 前悬架刚度;

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