焊渣对镀锌汽车零件焊接缺陷的影响研究

摘要

目的 研究白车身点焊过程中凸包缺陷产生的可能原因.方法 利用电镜分析了缺陷的形状特征,用能谱分析其化学成分.在此基础上,用金相显微镜观察缺陷处的截面,发现与正常的金相结果 比较,晶粒明显长大.结果 观察到缺陷本身多呈现为灰褐色疤形,且与正常表面形貌完全不同,其化学成分主要为铁锰的氧化物,区别于正常的锌层表面.点焊过程中焊渣飞溅附着在零件表面上,其虽与零件基体连接并不紧密,却导致与之相接触的钢板基体中的铁素体晶粒尺寸变大,造成零件局部凸包变形.结论 通过及时清除附着在零件表面的氧化物焊渣,优化焊接工艺,可有效减少凸包缺陷的产生.