基于已运营和新规划的中国高铁运网功能分析

摘要

利用运网连接率、 高速铁路网络类型和通达指数等指标分析了我国高速铁路运网功能现状以及今后的发展趋势.结果显示,我国目前的高速铁路布局不平衡,中东部地区特别是华东地区主要城市的连接率高,且华东地区的运网类型相对成熟,整个西部地区主要城市的连接率低,其运网类型比较简单.规划铁路建成后,我国各大区域主要城市的运网连接率都有显著的提高,整个高铁网络类型更加成熟.无论是现在还是规划高铁建成以后,我国高速铁路网通达性的空间格局是呈同心圆状分布,由中心向外围通达性变差,规划铁路建成后高铁网的中心区域同现在相比向西部有所偏移.