水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基承载特性研究

摘要

以兰州至中川机场城际铁路为工程依托,对水泥土搅拌桩复合地基承载特性进行研究,在不同的水泥粉煤灰(以下简称"二灰")掺入比下进行单桩静载荷试验,分析荷载-沉降变化规律,并用FLAC 3D软件进行数值模拟,与现场实测数据进行对比.结果表明:水泥土搅拌桩复合地基承载力较原位地基土有显著提高,二灰掺量16％的水泥土搅拌桩已满足符合地基承载力要求.用FLAC 3D软件模拟数据与二灰掺量16％的现场实测数据对比,两者曲线基本吻合,说明数值模拟能够较准确的模拟现场实测情况.