基于短时交通状态预测的交叉口导向车道智能转换系统

摘要

由于交通流在道路网上的分布呈现出一定的时间和空间差异性,导致城市道路部分交叉口的交通流量流向分布不平衡,而基于单纯的信号配时优化对此类交叉口减少延误所起到的作用有限,提出一种交叉口导向车道智能转换系统对交叉口从空间上进行的动态优化.首先通过视频检测技术,对拟优化的交叉口以及周边邻近交叉口各方向连续时间内的短时交通流数据进行采集,分析短时交通流的时间与空间特性,建立时空数据融合的短时交通流预测方法;然后分析交通量、时间占有率和交通拥堵状态之间的关系,构建交通状态预测模型,对优化交叉口各方向后续短时交通状态进行预测;最后结合交叉口的信号控制周期制定可变车道的转变控制策略,对交叉口可变导向车道进行智能转变控制,以充分利用交叉口空间资源提升交叉口的交通运行效益.