精确细分式汽车底盘测功机惯性系统

摘要

为提高汽车底盘测功机的检测精度,分析了惯性系统中飞轮组的选配原理.提出了基于质量倍增法的飞轮组分级原则,设计了9级飞轮组惯性系统,将模拟的质量区间500～10 000 kg分为512等级,精度达到士10 kg,实现了飞轮模拟质量与汽车质量的精确匹配.对飞轮进行了优化设计.研究了飞轮的制动方法,消除了检测过程中非工作飞轮的附加转动惯量,保证了检测结果的准确性.研发了惯性系统的试验样机,并通过对比试验验证了精确细分式惯性模拟系统的可行性和准确性.