基于快速原型的汽车底盘测功机测控系统开发

摘要

传统的汽车底盘测功机测控系统测试项目丰富但功能单一，不能模拟固有测试项目以外的运行工况，因此进行科研试验时需要对测控系统重新进行开发。现有底盘测功机测控系统的开发存在软硬件设计的容错率低和对开发人员编程水平要求高等缺点，开发周期长，投入成本高，并且缺乏灵活的验证手段，会耗费大量的人力和时间。为了拓展底盘测功机的功能，针对底盘测功机传统测控系统开发流程的不足，本文在底盘测功机测控系统的设计开发中使用了快速原型的开发方法，借助快速控制原型技术，搭建了具备开放性的底盘测功机快速控制原型测控系统，实现了对不同运行工况的模拟和控制，提升了测控系统的开发效率，降低了开发难度，节省了开发时间和成本，为汽车试验设备的开发提供了全新的开发方法和模式。
　　本研究介绍了汽车底盘测功机的结构、工作原理以及快速原型技术，分析了汽车底盘测功机测控系统不同开发方法的优缺点，提出了快速控制原型测控系统的开发方法。其次设计了汽车底盘测功机测控系统的硬件电路，包括信号采集、功率驱动和通讯单元等的原理分析和电路设计，为测控系统的开发提供了硬件基础。然后介绍了快速控制原型测控系统软件设计的两项基本工具，按照硬件电路要求设计信号采集、控制策略和功率驱动等测试模块，完成了测控系统的软件设计。最后，在测控系统运行正常的情况下进行了信号采集性能调试和实车试验，验证了底盘测功机快速控制原型测控系统的可靠性和稳定性，为快速控制原型开发方法在汽车试验设备开发中得到应用提供了理论和应用基础。

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究的目的和意义

1.2 汽车底盘测功机发展现状

1.3 快速原型技术发展现状

1.4 论文主要研究内容

第2章 快速原型技术在底盘测功机测控系统上的应用

2.1 汽车底盘测功机的结构和工作原理

2.2 快速原型简介

2.3 汽车底盘测功机快速控制原型测控系统开发流程设计

2.4 本章小结

第3章 底盘测功机快速控制原型测控系统硬件设计

3.1 测控系统硬件整体设计

3.2 快速原型控制器

3.3 信号采集调理电路设计

3.4 功率驱动电路设计

3.5 通讯单元设计

3.6 电源电路设计

3.7 本章小结

第4章 底盘测功机快速控制原型测控系统软件设计

4.1 测控系统软件整体设计

4.2 测控系统软件设计基础

4.3 测控系统软件模块设计

4.4 本章小结

第5章 底盘测功机快速控制原型测控系统验证试验

5.1 信号采集性能调试

5.2 整车验证试验

5.3 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

攻读学位期间的研究成果