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何磊; 宗长富; 江国华; 郑宏宇; 李刚;
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室;
中国第一汽车股份有限公司技术中心;
辽宁工业大学汽车与工程学院;
车辆工程; 动力电池; 扩展卡尔曼滤波; 容错控制; 线控转向;
机译:线控系统双转向执行器电动机的容错控制方法
机译:基于主动转向角控制的传统动力转向与线控转向系统集成的建模与实验设计方法
机译:基于Delta算子的不确定基于线控转向系统的基于观测器的容错控制器
机译:线控转向的轮毂电动汽车的动力学控制
机译:具有近轮电动机传动系统的增程电动线控/无线混合动力汽车的设计和开发。
机译:基于深度学习的血流动力学估计中风量估计优于常规动脉轮廓线方法
机译:利用转向整形功能提高线控车辆的人性能
机译:双电机双电源线控转向系统及其容错控制方法
机译:用于线控转向系统的可切换离合器,线控转向系统,转向器,转向输入装置以及用于操作线控转向系统和车辆的方法
机译:带有电缆操纵转向的线控玩具车-使用双股电缆,在手动控制装置和汽车中的滑轮上运行,以操纵汽车并将动力传递给汽车。
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