基于混合遗传算法的轨道交通接驳公交线路的设计

摘要

随着城市交通现代化高速发展,不同交通工具之间相互衔接和协调运行一直是城市建设需要思考和完善的问题之一.传统的轨道交通和常规公交之间的联系并没有那么密切,两者相对来说是相互独立的,使得两者交叉接驳区域的运行成本和乘车成本加重.针对该问题,以乘客等待时间成本、乘客乘车时间成本以及公交车辆的运营成本的总成本最低为目标,建立数学模型,采用混合遗传算法求解.最后用具体算例验证了算法的可行性,结果显示该算法在收敛速度上优于遗传算法.