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基于键合图的整车转向振动仿真

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基于键合图理论建立了某车整车转向模型,采用滤波白噪声作为路面输入,进行了侧向加速度为6.67m/s2时的转向仿真,通过对车身垂直加速度、俯仰角和侧倾角仿真结果的分析,对原车悬架系统进行了优化.

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来源
《佳木斯大学学报：自然科学版》 |2011年第6期|820-823|共4页
作者
黎润东; 宋珂; 胡谨瑜;
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作者单位

同济大学汽车学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP911.48;
关键词
键合图; 整车建模; 20-sim; 仿真;

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