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陈岩; 朱家明; 姜聪; 司捷;
安徽财经大学统计与应用数学学院;
安徽财经大学金融学院;
车道占用; 排队长度; 实际通行能力; 交通波;
机译:城市主要道路通行能力下降的经验–重新思考城市道路通行能力的分配?
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机译:在道路通行能力和停车位的限制下拥有最大的汽车拥有量
机译:交通事故下城市道路通行能力的数字建模分析
机译:具有两种出行方式和无限制通行方式的城市区域中的最佳过境费和道路通行能力。
机译:恶劣天气下威胁生命的酒精相关交通事故:加拿大双重对照的病例对照分析
机译:死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:在佛罗里达州的公路交通事故协助下被卡车撞击后,下班职业消防员死亡和另一名下班职业消防员受伤
机译:用于测量车辆排队长度的设备,用于测量车辆排队长度的方法,以及用于测量车辆排队长度的计算机可读介质存储计算机程序
机译:车辆网络下基于MFD和排队长度的路网边界流控制方法
机译:列车应对交通事故的研究
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