基于满应力法的龙门架交通标志杆优化设计

摘要

龙门架交通标志杆优化设计目的是减少材料用量,使成本造价降低。本文针对龙门架立柱和横梁截面尺寸大小,以龙门架立柱和横梁内径为设计变量、标志杆总体积为目标函数,采用满应力法对结构截面进行优化,得到结构最优截面尺寸。研究表明:在给出的算例中,优化后标志杆体积比原来体积减少了31.5%。龙门架交通标志杆在满足工程要求的情况下,节省了大量的工程材料,经济效益显著,为交通标志杆优化提供了一种方法。