基于不同车速的纯电动汽车能耗分析研究

摘要

为了研究纯电动汽车在不同车速下的能耗及运行特性,利用底盘测功机对车辆进行不同车速段能量消耗测试,研究了纯电动汽车能耗与车速间的关系,分析了各系统或部件能耗占比以及工作效率,提出了提高车辆经济性的优化建议。结果表明,行驶速度对纯电动汽车能耗有很大影响;在10km/h车速段,各系统工作效率最低,随着车速提高,工作效率回升;电机以及传动系统工作效率对能量利用有重要影响,测试车辆电机以及传动系统在60km/h车速段能量损失较高,对能量高效利用造成不利影响。