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王靖宇; 周申申; 胡兴军; 惠政;
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
吉林长春130012;
等离子体; 激励电压; 地面运输系统模型; 汽车空气动力学; 主动流动控制; 车辆工程;
机译:客车模型空气动力学特性和减阻的计算研究
机译:D型和I型气缸的减阻:减阻的气动机理
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机译:减阻阳离子表面活性剂溶液的纳米结构,流变学和减阻特性的研究。
机译:等离子体织成的特氟龙:空气中的水滴排斥力和水下减阻作用
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机译:控制模型的研究方法,控制模型的研究装置,计算机程序以及基于该模型的操作
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机译:用于赛车和高性能跑车的气动气动增力,控制和减阻装置
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