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柴油机电控单体泵高速电磁阀驱动设计

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介绍了柴油机电控单体泵高速电磁阀工作原理及其特点,基于Matlab Simulink对其驱动控制方式进行了仿真分析,给出了单体泵高速电磁阀控制的关键技术.结合分析结果通过对其驱动电路进行了设计,实现了单体泵电磁阀的快速开启与截止,从而精确控制喷油量.

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来源
《湖北汽车工业学院学报》 |2011年第4期|8-1027|共4页
作者
吕科; 罗永革; 张光德; 刘转民; 石振东; 姚胜华;
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作者单位

武汉科技大学,湖北武汉430081;

湖北汽车工业学院,湖北十堰442002;

武汉科技大学,湖北武汉430081;

东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058;

湖北汽车工业学院,湖北十堰442002;

湖北汽车工业学院,湖北十堰442002;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类理论;
关键词
柴油机; 单体泵; 电磁阀; Simulink; 驱动电路;

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