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方遒; 杨福清; 俞剑斌;
厦门理工学院机械与汽车工程学院;
厦门理工学院福建省客车先进设计与制造重点实验室;
汽车; 控制系统; 无人驾驶; 碰撞试验; 驱动机构;
机译:简单的调谐和低计算成本控制器,用于提高自主驾驶电动汽车的能效
机译:自主四轮独立驾驶电动汽车换道的自适应非线性轨迹跟踪控制
机译:生产Arduino控制的自主驾驶汽车
机译:用肌肉凝血性能对反射行为进行汽车碰撞试验的驾驶和碰撞反射行为
机译:基于自主控制和汽车模拟器的驾驶员培训方法,用于车辆越野和恢复事件。
机译:呃:艾哈迈德s .; MalikS .;公园D.-H; KimD。轻量级驾驶员辅助系统设计以便在电动汽车中安全驾驶
机译:自主车辆革命:对规划/无人驾驶城市的影响?/自治车辆 - 策划者的回应/自主车辆:机会,挑战和政府行动的需求/三个迹象自治车辆不会导致汽车所有权较少,汽车使用较少汽车依赖城市 - 以悉尼,澳大利亚/自治车辆规划为例?目的,地方和步伐/确保善治的问题:规划者在自主车辆发展中的作用/将技术放在其位置
机译:小型无人机自主自动驾驶仪控制系统设计。
机译:基于用户驾驶控制和自主驾驶的电动汽车充电电动汽车,可通过中央控制和调节器控制确保驾驶安全
机译:自主驾驶辅助装置,自主汽车,自主驾驶辅助方法以及自主驾驶辅助程序
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