山区高速公路路基沉陷路段处治技术研究

摘要

在详细工程地质勘查的基础上,釆用试验分析和数值分析相结合的方法,对某高速K1302+900路段路基沉陷原因进行研究。根据研究结果,该路段路面沉降的主要原因包括:填筑土层孔隙率较大且未完成自重固结,地下水的侵蚀造成了地基承载力下降,再加上填方、挖方时工程性质不一,路面地基沉降不一和路面开裂,路面维修不及时造成雨水持续入渗加剧路基沉降等。综合考虑路面情况,选择竖向花管注浆,结合水平向花管注浆对路面病害处进行治理,达到了处治目标。