大跨预制T梁裸梁静载试验研究

摘要

以实际工程项目为依托,采用基于应力增量确定控制加载量的静载试验方法来评估裸梁的实际"质量".理论与实际结合分析得到:各测点实测值随加载等级的提高而近似呈线性增加趋势,且大部分结构对称的测点其实测值也呈现出良好的对称性;测点实测值均小于理论值,无明显可见裂缝,且校验系数、相对残余应变均满足规范规定;表明结构的强度和刚度能满足桥梁在正常使用状态下的需求.